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Assen WorldSBK: Loris Baz “cabal detrás de Michael Van Der Mark, ¡fue uno prócer!” | Supermotos mundiales

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Van Der Mark sufrió un gran porrazo al salir de la chicane final en la Carrera 2 de la ronda holandesa de WorldSBK en Assen, lo que provocó una rotura inmediata de la pierna izquierda.

Baz, que igualmente se estrelló unas vueltas más tarde, volvió a la argumento luego de su propia rotura de pierna en Mandalika a principios de marzo.

Lo que fue una interpretación heroica de Baz, que todavía estaba luchando por caminar durante todo el fin de semana, fue dejado de costado por el francés cuando habló luego de la Carrera 2, ya que envió sus mejores deseos a Van Der Mark.

«Estoy acertadamente, pero mi primer pensamiento fue para Michael (van der Mark), porque estaba cabal detrás de él cuando se estrelló, y fue en realidad prócer», dijo Baz. “Sé por lo que ha pasado y es en realidad difícil verlo en este tipo de situación nuevamente. Le deseo una pronta recuperación y espero que pueda retornar pronto”.

Sobre el tema de su propia carrera, Baz continuó diciendo: «Tuve un buen manifestación y me sentía mejor con la pierna en comparación con ayer. En la Superpole Race tuvimos un problema técnico, así que no hice una reverso

«Tuvimos que cambiar el motor entre la Superpole y la carrera principal y el nuevo motor no se sentía igual, así que perdí poco de tiempo durante las primeras vueltas. Luego Oettl me adelantó, ya que era un poco más rápido en las partes donde estaba luchando

«Pero lo estaba alcanzando en otros lugares rápidos. Al alcanzar a la última izquierda rápida, fueron tres o cuatro vueltas seguidas en las que me desvié allí, y estaba preocupado por estrellarme, así que en esa reverso, en realidad rodé temprano». para permanecer en la tendencia y me estrellé allí.

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«Por supuesto, solté el freno ayer, tal vez entré demasiado, es extraño. Lo siento por el equipo porque la bici está destruida. Me sentía mejor, pero cuando no te sientes al 100% todo el fin de semana, obviamente lo forzaste un poco en algunos lugares porque no podía moverme.

“Estaba tratando de sumar algunos puntos, fui asaz rápido teniendo en cuenta la forma en la que estoy. Fue un fin de semana duro, muy duro, pero seguimos avanzando.

«Scott (Redding) ha demostrado que la moto tiene poco más que nosotros este fin de semana. Seguro que me sentiré mejor en Barcelona. Espero poder retornar a mi ritmo habitual».

Un piloto de BMW que tuvo problemas durante el fin de semana fue el compañero de equipo de Baz, Garrett Gerloff. El estadounidense fue 12º en ambas carreras principales, mientras que terminó 17º en la Superpole Race.

Sin incautación, el expiloto de Yamaha sintió que su ritmo era mejor que las posiciones en las que terminó, y que el problema principal era comenzar en orden descendente.

Gerloff agregó: «Siento que tuvimos un buen ritmo, solo comenzar desde tan detrás luego de tener una clasificación tan complicada lo estaba dificultando. Efectivamente fue mi desliz por estar tan detrás y eso es lo más frustrante».

«Por otra parte, estuvo muy reñido, ya que estaba muy apretado entre todos. Hubiera sido bueno comenzar unas cuantas filas en torno a delante y podría acontecer cambiado algunas cosas. En la Superpole Race simplemente no tenía nulo que compensar». tierra, con solo ocho vueltas fue súper difícil.

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«En la carrera dos tuve un buen manifestación, pero en la primera curva, tuve un cuello de botella y tuve que frenar y probar dónde estaban los muchachos a mi aproximadamente.

«Solo tuve que contender para retornar. Fue un día dadivoso. Estoy deseando que llegue la próxima ronda, me gusta Barcelona. Volveré allí e intentaré tener buenos resultados».

Redding lidera el resurgimiento del mini WorldSBK para BMW

Luego de dos rondas terribles para el fabricante teutónico en Phillip Island y Mandalika, Scott Redding fue una presencia constante entre los diez primeros por primera vez esta temporada.

Solo Van Der Mark fue el otro piloto de BMW en fijar un top ten que llegó en la Superpole Race, sin incautación, Redding fue el único en sumar puntos en las tres carreras para BMW.

Hablando luego de la Carrera 2, Redding dijo: «Estaba asaz atinado de poder estar en lo alto en la carrera y aún más porque pude empujar un poco la bici, lo cual fue bueno. Pero aún así, estamos luchando en algunas áreas y es difícil porque no puedes recuperar mucho tiempo con los demás.

«Pero siento que estaba montando acertadamente. Disfruté recorrer en bici esta semana, lo cual fue bueno para mí, y estaba luchando en posiciones en las que sentía que debíamos estar».

«Ayer tuve problemas con el rueda punta y hoy tuve problemas con el agarre trasero durante toda la carrera. Pero fue un mejor fin de semana, obtuvimos buena información. Y ahora veremos si podemos aportar poco para mejorar aún más».

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