La increíble transformación del equipo con sede en Silverstone ha sido una de las historias más importantes de F1 2023, ya que Fernando Alonso logró un impresionante podio en el Gran Premio de Bahrein de transigencia de temporada para respaldar la promesa original de Aston Martin en las pruebas de pretemporada.
Aston Martin tuvo el segundo coche más rápido en Bahrein detrás de los dominantes Red Bulls, con Alonso venciendo a Carlos Sainz de Ferrari y Mercedes de Lewis Hamilton en una pelea directa para tomar el tercer área en el podio.
Su compañero de equipo, Tirada Stroll, dividió el Mercedes con un esforzado impulso hasta el sexto área a pesar de las lesiones de botiquín sufridas en un casualidad de biciclo que lo dejó fuera de participar en las pruebas.
Aston Martin hizo, con mucho, la viejo mejoramiento durante el invierno e incluso se sorprendió a sí mismo, ya que un ingeniero admitió que el equipo pensó que sus datos eran defectuosos oportuno al tamaño de sus ganancias.
«Queríamos ser mejores que el Red Bull del año pasado en todas las áreas con el AMR23», dijo el ingeniero a Coche Motor und Sport.
“Trabajamos con títulos determinados a partir de los datos del GPS. Cuando en sinceridad superamos estos objetivos, inicialmente pensamos que debíamos sobrevenir cometido un error”.
El cambio trascendente ha manido a Aston Martin suceder de ser un corredor medio inferior a emerger como el rival potencial más cercano de Red Bull este año.
Aston Martin cree que tiene una «buena rasgo de pulvínulo» para ayudar en el progreso del AMR23 durante el resto de la temporada.
“En un entorno de final de costos, debe comenzar con una buena rasgo de pulvínulo porque no puede permitirse comprar lo que tiene adecuado solo en progreso”, dijo el director del equipo, Mike Krack.
“Creo que esto es poco por lo que incluso fuimos agresivos en los objetivos que teníamos para ese coche.
«Obviamente, no siempre es hacedero de conseguir, pero nuestro equipo ha conseguido grandes cosas allí, y es mucho, mucho más hacedero desarrollar desde esta pulvínulo que desarrollar desde la pulvínulo que teníamos el año pasado».
Krack agregó: “Creo que el año pasado logramos mejorar durante la temporada, pero incluso vimos lo difícil que es en términos de, oportuno a la intensidad que tienes con las carreras y el final de costos, estás en realidad apretado. Creo que tenemos nuestro plan de progreso, y esto es independiente de Red Bull.
“Tenemos un plan en marcha, pero los demás incluso tienen un plan en marcha. Proporcionadamente podría ser que si te desarrollas al mismo ritmo, te quedes donde estás. Veamos a dónde llegamos”.
