Aston Martin ha producido un automóvil para la temporada 2023 que será “mucho, mucho más acomodaticio” de desarrollar en comparación con su predecesor el año pasado.
El equipo de Lawrence Stroll entró en la nueva era de los reglamentos técnicos con optimismo, pero tuvo problemas a principios de 2022 y tardó cuatro rondas en anotar su primer punto. A partir de ahí, Aston Martin desarrolló su automóvil de guisa impresionante y terminó la temporada empatado a puntos con el Alfa Romeo en sexto división, ayer de revisar radicalmente su concepto durante el invierno y comenzar este año con un automóvil que entusiasma al director del equipo, Mike Krack.
“En un entorno de margen de costos, debe comenzar con una buena carrera de colchoneta porque no puede permitirse ajar lo que tiene habitable solo en progreso”, dijo Krack. “Creo que esto es poco por lo que además fuimos agresivos en los objetivos que teníamos para ese coche.
«Obviamente, no siempre es acomodaticio de ganar, pero nuestro equipo ha acabado grandes cosas allí, y es mucho, mucho más acomodaticio desarrollar desde esta colchoneta que desarrollar desde la colchoneta que teníamos el año pasado».
Con Aston Martin comenzando el año en segundo división detrás de Red Bull en términos de ritmo en Bahrein, y con los campeones defensores enfrentando una penalización por margen de costos diseñada para jalonar el progreso, Krack dice que no tiene sentido preocuparse por el potencial para cerrar la brecha, pero quiere que su equipo lo haga. centrarse en su propio progreso.
“Creo que el año pasado logramos mejorar durante la temporada, pero además vimos lo difícil que es en términos de, conveniente a la intensidad que tienes con las carreras y el margen de costos, estás en realidad apretado. Creo que tenemos nuestro plan de progreso, y esto es independiente de Red Bull.
“Tenemos un plan en marcha, pero los demás además tienen un plan en marcha. Admisiblemente podría ser que si te desarrollas al mismo ritmo, te quedes donde estás. Veamos a dónde llegamos”.
Krack además dice que los rivales no deberían subestimar el potencial de Aston Martin para maximizar sus oportunidades, dada la forma en que el equipo fue elogiado por ser tan efectivo en formas anteriores.
“No debemos olvidar que aquí hablamos del Team Silverstone. El equipo Silverstone es un equipo muy experimentado con mucha concurrencia fantástica que ya lo ha hecho. Y lo vimos, creo que lo vimos claramente con la táctica de carrera (en Bahrein).
“El equipo no se dejó aceptar por detenerse temprano, tratando de socavar. Pero al engreírse a su plan, esta superioridad de neumáticos que se construyó al final del día fue fundamental para ayudar a sobrevenir. Creo que continuamos tratando de dar lo mejor de nosotros allí”.
