Audi planea ingresar a la F1 en 2026 luego de su adquisición total de Alfa Romeo / Sauber.
El fabricante germano construirá y diseñará su propia mecanismo de potencia cuando la F1 se celada en sus nuevas reglas de motor adentro de tres abriles.
Con la forma de Valtteri Bottas tartamudeando, y Zhou Guanyu es poco probable que sea una opción a extenso plazo para un equipo de industria como Audi, es probable que busquen opciones en otros lugares.
De acuerdo a BLICKSainz -que no tiene resolución en Ferrari a finales de 2024- es uno de los principales candidatos.
Andreas Seidl, que trabajó con Sainz en McLaren, se unió a Sauber como su CEO a principios de año, lo que es otra razón potencial por la que Sainz para Audi tiene sentido.
Hablando a la publicación española MARCASainz desmintió los rumores con una respuesta mordaz.
“Me sorprende mucho escuchar cosas sobre 2026 cuando ni siquiera tengo resolución para 2025”, dijo.
“Me sorprende que la clan invente tantas cosas. En cierto modo, me hace reír. Por otro banda, me molesta que existan estos rumores no corroborados.
“Nadie irá nunca a ese periodista y lo verificará.
“Porque el objetivo es quedarme muchos abriles en Ferrari, estoy muy cómodo aquí, estoy viviendo un sueño y ese es mi objetivo”.
El compañero de equipo de Ferrari, Charles Leclerc, todavía está fuera de resolución a finales de 2024.
Leclerc ha sido discutido como un reemplazo potencial para Lewis Hamilton, en caso de que el siete veces campeón mundial llame al tiempo en su carrera en la F1.
Sin confiscación, Leclerc ha expresado en muchas ocasiones, al igual que Sainz, que conducir para Ferrari ha sido un “sueño suyo”.
