Red Bull Powertrains suministrará la pelotón de potencia de los campeones de constructores de F1 a partir de 2026, cuando entren en vigor las nuevas regulaciones, y ahora asimismo ha mantenido conversaciones para trabajar con McLaren.
Actualmente, McLaren está propulsado por trenes motrices de parada rendimiento (HPP) de Mercedes, pero las nuevas regulaciones del motor y la salida de Honda de trabajar con Red Bull están causando una reorganización.
Horner bromeó: “¡Con Zak, pensé que íbamos a comer!
«Pero como fabricante de unidades de potencia para 2026, es irremediable que se celebren discusiones sobre un posible proveedor de trenes de potencia y es natural que hablemos con clientes potenciales».
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, dijo: “Tenemos una asociación sólida con HPP. Al mismo tiempo, obviamente mirando cerca de delante, comprenderá lo que está adecuado. Así que creo que eso es natural. [to talk to other potential partners]]no debería ser una gran sorpresa”.
Horner y Brown, cerca de el final de la temporada pasada en medio de la clan del frontera de costos de la F1, participaron en una conferencia de prensa conjunta increíblemente incómoda.
Brown había escrito una carta a la FIA quejándose de las «trampas» de Red Bull.
Un furioso Horner, sentado adyacente a Brown frente a los medios, arremetió diciendo que estaba «horrorizado» por las acusaciones.
Pero las tensiones claramente se han calmado y Red Bull y McLaren podrían terminar trabajando juntos para 2026.
