El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, estuvo privado de una reunión de la Comisión de F1 donde se finalizaron las nuevas reglas, y confirmó que se alejaría de los tratos diarios.
Ben Sulayem ha estado bajo un intenso recuento, incluso por parte de los directores de los equipos de F1, pero en cambio, la Comisión de F1 fue presidida por Nikolas Tombazis, quien asumió el control diario, y Stefano Domenicali, el CEO de F1.
El presidente de Mercedes, Wolff, dijo: “Tenemos una estructura ahora que es muy clara. Nikolas presidió la última comisión. Tenemos mucho en la dietario, a corto y generoso plazo.
“Lo que debemos tratar de conquistar es trabajar juntos de guisa pragmática. Muchos objetivos están alineados en tener las mejores y más sólidas regulaciones y vigilancia para costar un gran espectáculo”.
El presidente de Red Bull, Horner, dijo: “¡Por una vez, estoy de acuerdo con todo lo que dijo Toto!
“Es una desarrollo. Hay grandes temas que deben abordarse, particularmente 2026.
“Necesitamos asegurarnos de que el mundo del motor, el mundo del chasis y el producto de lo que queremos que sea la F1 estén alineados.
“Hay suficiente tiempo para hacer eso. Tiene que ser una prioridad en los próximos meses”.
Las nuevas regulaciones de motores entrarán en vigor en 2026, abriendo la puerta a nuevos fabricantes. Red Bull ya ha anunciado una vinculación con Ford, y Porsche continúa vinculado.
Asimismo se han propuesto equipos de F1 adicionales en la parrilla, con Andretti a la persona.
Ben Sulayem había defendido el deseo de Andretti a posteriori del rechazo de los equipos de F1 existentes.
El nuevo director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, estuvo de acuerdo con Wolff y Horner sobre los últimos cambios de la FIA: “Creo que es un buen paso para comenzar la temporada con una estructura clara.
“Es importante reforzarlos, y el unidad financiero.
“Esta es una estructura moderna que argumenta a nuestras micción. Hay los perfiles adecuados para encarar los temas que estamos enfrentando”.
