Evans fue el más rápido en el tramo de prueba de hoy para la villa ronda del Campeonato Mundial de Rally, aunque se esforzó en señalar que entre el viernes y el domingo le esperan pruebas mucho más duras.
Como líder flagrante en puntos, el piloto de 34 abriles abrirá la carretera el viernes e inevitablemente perderá tiempo en el proceso mientras barre la capa superior de polvo y suciedad para los autos que lo siguen.
Sin bloqueo, Evans será muy consciente de que una trofeo no está del todo descartada, como demostró su compañero de equipo en Toyota Gazoo Racing, Kalle Rovanpera, el año pasado.
A pesar de comenzar como el primer automóvil en la carretera, Rovanpera derrotó a su compañero de equipo anglosajón para conquistar tres victorias seguidas.
«Tenemos que tener un coche que se sienta cómodo siendo el primero en la carretera con un agarre muy bajo en la primera pasada y luego, muy probablemente, en condiciones muy duras en la segunda», explicó.
“Entonces, desde esa perspectiva, siempre será un sujeto de compromiso, creo que mañana. Sin bloqueo, el plan es tener una configuración que funcione en todas partes, supongo, y advenir de modo segura”.
Evans llega a Portugal tras una trofeo que le levantó la íntegro; eso ocurrió en el Rally de Croacia del mes pasado, que se vio ensombrecido por la crimen repentina de Craig Breen de Hyundai Motorsport solo unos días antaño.
Fue su primera recepción al escalón más stop del podio en 18 meses y la primera sobre asfalto en el Campeonato Mundial de Rally. Animado por la exhibición, tiene como objetivo tolerar ese impulso a la reunión con sede en Matoshinos.
Las señales iniciales parecen prometedoras ya que su mejor esfuerzo durante el shakedown superó a Esapekka Lappi de Hyundai Motorsport por una décima de segundo. El piloto de M-Sport Ford, Ott Tanak, quedó tercero a medio segundo del ritmo.
«Todo se sintió harto aceptablemente para ser honesto», dijo Evans. “Hicimos algunos cambios menores a lo generoso del día para prepararnos para el resto de las etapas.
“Todos se sintieron aceptablemente en el shakedown, pero para ser honesto, quizás no fue el más representativo del resto del rallye. Mañana será la verdadera prueba”.
