El RB19 de Red Bull ha sido la clase del campo hasta ahora en 2023, con Max Verstappen y Sergio Pérez logrando cómodas victorias en las primeras tres rondas de la temporada.
El Red Bull de este año se ha jactado de una increíble velocidad en dirección recta, particularmente cuando su DRS está activo, lo que se destacó cuando Verstappen pasó rápidamente por delante del Mercedes de Lewis Hamilton mientras avanzaba por el campo en Arabia Saudita.
Verstappen registró una diferencia de velocidad de más de 20 km/h cuando superó fácilmente a Hamilton por el liderato en Australia, mientras que su compañero de equipo en Red Bull, Pérez, registró la velocidad máxima más suscripción en la carrera con 341 km/h.
El diseño del alerón trasero de Red Bull y su importante superioridad ha llamado la atención de sus rivales en el paddock, y Hamilton describió la velocidad del RB19 en las rectas como «una psicosis».
“Red Bull tiene un objetivo DRS mega magnate, más magnate que todos los demás”, señaló Vasseur. “Y tenemos que entender cómo son capaces de hacer poco como esto.
«Están haciendo poco diferente, y seguro que están haciendo poco mejor».
Uno de los objetivos secreto de Ferrari durante el invierno era hacer que su utilitario 2023 fuera más rápido en las rectas y Vasseur admitió que el equipo esperaba «compensar un poco más» con su pasivo de velocidad en dirección recta con respecto a Red Bull este año.
«Creo que la diferencia fue probablemente anciano el año pasado», dijo.
“Esperábamos compensar un poco más, pero la brecha fue anciano el año pasado”, insistió.
“Ahora seguro que tenemos espacio para mejorar en esta dominio. Están haciendo poco diferente y seguro que están haciendo poco mejor. Pero estamos en ello”.
