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Filtraciones forzaron anuncio de salida anticipada – Tost

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Franz Tost dice que AlphaTauri se vio obligada a anunciar la adquisición de Laurent Mekies antaño de lo previsto porque la anuncio había comenzado a filtrarse en los medios italianos.

AlphaTauri emitió un comunicado de prensa en la víspera del fin de semana del Gran Premio de Azerbaiyán anunciando que Tost dejaría el cargo de director del equipo al final de la temporada para dar paso al coetáneo director de carreras de Ferrari, Mekies, con Peter Bayer asumiendo el cargo de director ejecutante.

El comunicado de prensa fue una sorpresa para el director de Ferrari, Frederic Vasseur, quien dijo que su equipo aún no estaba preparado para comprometerse a liberar al ingeniero francés.

“Si hablas de bisectriz de tiempo, creo [AlphaTauri] fue un poco agresivo en su comunicado de prensa”, dijo Vasseur. “Tenemos un anuencia a abundante plazo con Laurent y ahora tenemos que discutir los detalles.

“Tenemos que encontrar la mejor opción para Ferrari. Cuándo se irá, cuándo se mudará a [AlphaTauri]se discutirá al final de la colaboración”.

Aunque los rumores de cambios en posiciones secreto de Ferrari han abundado desde que Mattia Binotto renunció como director del equipo a fines del año pasado, había pocas señales de que algún movimiento llevaría a AlphaTauri a pesar de la especulación paralela de que Red Bull se estaba preparando para hacer importantes cambios. Cambios en Faenza.

No fue hasta la semana pasada que los medios italianos se enteraron de que Mekies estaba en el cuadro para tomar las riendas de Tost.

“En existencia, no estaba previsto que el anuncio saliera ahora”, confirmó Tost. “Esto se planeó mucho luego, pero… hubo algunas filtraciones en la prensa.

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“No quería venir aquí y decirles a todos ustedes, ‘No, no sé nulo’, porque no es la forma en que estamos trabajando.

“Si leen en la prensa esos rumores, podría aseverar ahora, ‘Yo no comento rumores’, pero ustedes son todos listos, los respeto a todos ustedes, no quiero estar aquí y decirles inútiles. mentiras.»

Tost dijo que la situación se había movido tan rápido que incluso él se sorprendió cuando salió el comunicado de prensa, por lo que entendió por qué Ferrari podría suceder quedado fuera de equipo por el repentino anuncio.

Mekies (derecha) reemplazará a Tost en AlphaTauri. Imágenes de Sam Bloxham/Motorsport

“Estaba planeado para una data posterior del año. Ahora está fuera y, por supuesto, puedo imaginar que algunas personas no están contentas con esto”, dijo, aunque no esperaba que la conmoción interrumpiera la salida de Mekies de Ferrari.

«Eso es entre Laurent y Fred, y luego, por supuesto, Red Bull tendrá un papel importante en esto», dijo Tost sobre las negociaciones para sacar a Mekies de Maranello. «Creo que

Oliver Mintzlaff (CEO de proyectos corporativos y nuevas inversiones de Red Bull) hablará con el CEO de Ferrari y encontrará una opción”.

La inminente reestructuración de la encargo de AlphaTauri parecería poner fin a la especulación de que Red Bull podría trasladar el equipo al Reino Unido para alinearse más estrechamente con Red Bull Racing en Milton Keynes o que el equipo de Faenza podría venderse por completo.

Esos rumores comenzaron cuando Mintzlaff tomó el control de las inversiones en deportes de motor de Red Bull tras la homicidio de Dietrich Mateschitz a fines del año pasado.

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Sin retención, Tost negó que la reorganización tuviera poco que ver con la nueva dirección de la gestión e insistió en que había decidido retirarse mucho antaño de la homicidio de Mateschitz.

“Esto no tiene nulo que ver con el fallecimiento”, dijo. “Esta valor fue de antemano.

“Fue mi valor, y empezó hace ya dos abriles, lo discutí además con Dietrich Mateschitz en esos días.

“Porque ahora tengo 67 abriles… y dejé claro que a los 70 ya no estaría en el pit lane. Esto lo dejé muy claro.

“Y ahora que voy a los 70, es hora de aseverar adiós.

“Especialmente ahora con la opción con Peter Bayer como director ejecutante y Laurent Mekies, tenemos dos personas fantásticas que me reemplazarán. Creo que es el mejor momento para salir de la Fórmula 1″.

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