Los actuales campeones del mundo de F1 fueron multados con 7 millones de dólares y recibieron una reducción del 10 por ciento en su prueba de prueba aerodinámica durante un período de 12 meses luego de sobrevenir infringido ‘menormente’ el tope de desembolso de 145 millones de dólares para 2021.
La semana pasada, el director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, dijo que el aparición dominante de Red Bull en la temporada 2023 se debió en parte a la ratificación «muy leve».
Cuando se le preguntó sobre los comentarios de Vasseur, Horner dijo a Sky Sports News: “Todos tienen una opinión y creo que todos son libres de tener una opinión.
«El equipo ha hecho un gran trabajo durante el invierno en el tiempo establecido que hemos tenido en el túnel de rumbo para desarrollar este utilitario y, por supuesto, eso tendrá un impacto más delante en el año y el próximo».
«Entonces, en una instantánea de tres carreras, creo que todavía es muy prematuro en [terms of] esta temporada, aún quedan muchas carreras por delante”.
Aunque la ratificación parece sobrevenir tenido poco objeto en Red Bull hasta el momento, se prórroga que tenga un decano impacto en el incremento del equipo en los próximos meses y de cara a la próxima temporada.
Horner enfatizó que su equipo no da nulo por sentado y está preparado para una pelea de sus rivales Mercedes y Ferrari a medida que aumenta la querella de incremento de la F1.
«Hay muchas cosas que pueden cambiar», dijo Horner. Estamos escuchando grandes actualizaciones tanto para Ferrari como para Mercedes cuando regresemos a Europa.
“Así que ciertamente no damos nulo por sentado, solo estamos enfocados en nosotros mismos, haciendo el mejor trabajo que podemos en el interior de las limitaciones que tenemos.
«Estamos haciendo lo mejor que podemos con lo que tenemos y sabemos que es una pena dura, es una que estamos tomando en la mandíbula y nos estamos aplicando de la mejor guisa posible».
