Si correctamente la Carrera 2 no fue mucho mejor el domingo pasado, la Carrera 1 fue diferente a todo lo que hemos conocido en mucho tiempo para el seis veces campeón de WorldSBK mientras luchaba por permanecer entre los diez primeros.
Rea, que sufrió un principio un tanto desastroso en sus esperanzas de título en Phillip Island a posteriori de perderse entre los cinco primeros en las dos carreras del domingo, volvió a estar muy por detrás de Álvaro Bautista y Toprak Razgatlioglu en Mandalika.
Rea terminó la Carrera 1 en novena posición a posteriori de ser superado por Dominque Aegerter en la última revés, y hablando a posteriori, Rea señaló que la tracción delantera era una preocupación.
«Me encanta el circuito, pero donde estoy mal hoy; me encantan las curvas. Son algunas de las mejores curvas en cualquier pista. Necesitamos solucionar esa tracción delantera», agregó el piloto de Kawasaki.
Rea se refería al segundo sector que consta de cinco esquinas en rápida sucesión.
Pero al reflexionar sobre el resultado militar, no solo sobre los problemas que enfrenta a costado de su ZX10-RR, Rea no quedó tan impresionado.
Rea dijo: «Potencialmente uno de mis peores resultados de mi carrera, tal vez. No puedo [even] recuerda sobrevenir luchado por los diez primeros con Honda.
«Cuando mikey [Van Der Mark] me pasó, su bici estaba congruo plantada en existencia en la entrada de la cima. Podía detener congruo correctamente y luego Honda parecía sobrevenir legado un paso con Vierge.
«Cuando llegó pasó, sin faltarle el respeto, pero fue muy viable. Positivamente no se movía en la bici».
«Claramente han legado un paso. Ahora todas las Ducati de los clientes son rápidas. Necesitamos mejorar. Siento que hemos mejorado y el equipo está trabajando muy duro. Pero necesitamos más armas».
El próximo paso para Rea es un alucinación a Assen, que es su circuito más exitoso en el calendario con 17 victorias.
Si la destino de Kawasaki vuelve a estar en plena forma, todavía podría sobrevenir un desafío por el título, pero si las dificultades continúan en el circuito holandés de TT, será una señal clara para el fabricante japonés de que se deben realizar mejoras drásticas en su paquete, aunque Se podría argumentar con honradez que ya ha llegado el momento de pulsar el tallo de pánico.
«Espero serlo», dijo Rea al dialogar de tener la oportunidad de guerrear por la trofeo en Assen. «Si voy a Assen y lucho por un sitio entre los diez primeros, estaré devastado. Este es un distrito nuevo para mí. Tenemos que mejorar».
