Alonso cayó del botellín al séptimo al aparición de la transigencia de la temporada del Gran Premio de Bahrein, pero se defendió con un manejo brillante para requerir un sorprendente tercer punto.
El dos veces campeón del mundo pasó al Mercedes de George Russell ayer de participar en una pelea fantástica con el antiguo némesis Hamilton en las etapas finales.
Posteriormente de permutar lugares con Hamilton en las curvas 4 y 5, Alonso realizó un movimiento imponente para atrapar a Hamilton desprevenido en la curva 10, una curva que generalmente no se considera un punto para destacarse.
Alonso, de 41 primaveras, luego persiguió y barrió a Carlos Sainz de Ferrari para arrebatarle el postrero punto en el podio detrás de los Red Bulls dominantes.
“No fuimos muy rápidos en las rectas”, dijo Alonso. “Eventualmente, normalmente pasas a la curva 1 o a la curva 4.
“Creo que pasé a Lewis en la curva 10 ya Carlos en la curva 11, por lo que no son los lugares normales, porque no pudimos igualar su velocidad en linde recta.
“Tuvimos que hacer algunos movimientos en las curvas ayer, en las curvas 10 y 11 y cambiar la recta y luego hacer el adelantamiento.
“Creo que para Lewis fue más una barrabasada sorpresa allí, porque nadie adelanta en la curva 11, digamos.
“Entonces Carlos, estaba cerca de la curva 10 nuevamente. Cerró la puerta y entonces tuve una mejor salida. Necesitamos ver eso porque nos encantaría destacarse en la recta principal como lo hace todo el mundo”.
Hablando con Sky sobre su duelo con Hamilton, Alonso agregó: «Mucho respeto entre nosotros.
“Nunca es lo mismo cuando peleas contra Lewis, una de las leyendas de nuestro deporte, y sabes que puede hacer poco inesperado y usar su talento.
“Me atrapó en la curva 4, estaba delante de él, pero logró pasarme allí, así que fue una pequeña sorpresa y no me gustó.
“Lo intenté en otro punto y funcionó y tenía más ritmo, así que podía alejarme”.
Alonso dijo que felizmente podría sobrevenir «conducido durante otra hora» porque estaba disfrutando mucho estar detrás del volante del mejorado AMR23 de Aston Martin.
«Fue increíble», dijo el castellano.
“Qué aparición en este tesina, tener el segundo mejor utilitario en la carrera de hoy, solo detrás de Red Bull.
“Era impensable hace ocho meses. A pesar de que la carrera se sintió muy larga porque quería ver la bandera a cuadros y estar en el podio, podría sobrevenir manejado por otra hora porque el utilitario era perspicaz para conducir”.
