El piloto de McLaren encontró problemas en la envés 1 de la tolerancia de la temporada 2023, y finalmente entró en boxes cinco veces antiguamente de que su utilitario finalmente fuera retirado en su sexta parada.
Su compañero de equipo Oscar Piastri, en su inauguración en F1, se convirtió en el primer piloto de la nueva temporada en retirarse con problemas separados.
“Creo que lo mejor es que los mecánicos hicieron muchas prácticas de paradas en pits”, dijo Norris. “Eso es lo más positivo.
“Creo que el ritmo estuvo admisiblemente y pudimos acaecer sumado un punto hoy al menos, así que es una pena que hayamos tenido los problemas que tuvimos.
“Buen principio, buen despegue, recuperamos algunas posiciones y luego tuvimos problemas básicamente en la curva 1: problemas neumáticos y varios otros problemas.
«Eso nos sacó cada vez más de la carrera, tuvimos que entrar en boxes cada diez vueltas y eso fue todo».
El director del equipo, Andrea Stella, explicó: «Hubo una fuga de presión neumática en el utilitario de Lando. Descubrimos esta fuga relativamente pronto en la carrera».
«Entonces supimos que solo era posible dar 10 u 11 vueltas cada vez antiguamente de tener que retornar a guatar.
«Decidimos quedarnos en la carrera, decidimos intentar mantenernos al menos a una envés del líder en las últimas 10 vueltas.
«Entonces, si hay un coche de seguridad, intenta ver si hay una oportunidad. Hicimos seis paradas».
Piastri se vio obligado a retirarse cuando fracasó un intento de colocar un nuevo volante para resolver un problema eléctrico.
Stella dijo: «El daño electrónico estaba más debajo en la andana en torno a de la columna de dirección. Entonces, el volante no era el problema. Probablemente era un problema con el arnés. Estamos investigando. No se puede reparar en poco tiempo».
McLaren ha tenido un principio horrible en 2023: se vio a Norris golpeando una tabique con frustración durante las pruebas de pretemporada en Bahrein.
El CEO Zak Brown ya había admitido que el crecimiento del automóvil estaba retrasado.
