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Las carreras procesionales de F1 no son una sorpresa – Alonso

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Fernando Alonso dice que los fanáticos no deberían sorprenderse si hay carreras procesionales de Fórmula 1, a pesar de la admisión de regulaciones destinadas a ofrecer espacio para más oportunidades de adelantamiento.

Antiguamente del Gran Premio de Miami, la carrera del fin de semana pasado en Azerbaiyán sigue siendo un tema de conversación posteriormente de la descuido de adelantamientos luego de un utilitario de seguridad temprano cuando los dos pilotos de Red Bull se alejaron del peña. Alonso de Aston Martin terminó cuarto detrás de Charles Leclerc de Ferrari.

“Esto es la Fórmula 1, siempre ha sido así”, dijo Alonso. “Hubo siete abriles de (Lewis) Hamilton y (Valtteri) Bottas primero y segundo, ha sido en el pasado (Sebastian) Vettel y (Mark) Webber…

“Si tienes el coche más rápido y vas a principiar un poco por detrás, tal vez todavía hagas algunos movimientos y adelantamientos, pero si estás en muchos otros coches (que) están todos adentro de una décima o lo que sea, donde En la calificación estás más o menos seguro en esa posición y no hay muchos adelantamientos posteriormente de la reverso dos o tres.

«Tal vez aquí (en Miami) podamos ver poco de sirimiri, por lo que puede cambiar el domingo, pero no ver muchos adelantamientos es la naturaleza de la Fórmula 1, por lo que no debería ser una sorpresa».

Alonso no cree que las regulaciones actuales puedan ser juzgadas por la forma de la temporada contemporáneo, y dice que podría ocurrir más carreras intrigantes por delante si se puede cerrar la preeminencia de Red Bull.

«Creo que había grandes expectativas de seguir a los autos y tener la parrilla un poco más cerca, pero no sé, creo que necesitamos dar un poco más de tiempo», dijo. “Si no tuviéramos tan por delante a los Red Bulls creo que es una pelea muy interesante, con tres o cuatro equipos (adentro) de una o dos décimas.

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“Estamos diciendo que las nuevas reglas son un éxito, así que tal vez esta sea la historia adentro de unos abriles o lo que sea, cuando tengamos cierta estabilidad en las reglas, tal vez en 2026, todo cambie nuevamente”.

Para su segunda reconocimiento a Miami, los autos de F1 correrán en una nueva superficie de pista que Alonso cree que agregará un desafío diferente donado el calor en Florida.

“Creo que el circuito va a ser diferente al del año pasado con el nuevo asfalto, así que veamos cómo va”, dijo. “Es similar a Jeddah y Bakú, por lo que tal vez no haya demasiadas sorpresas, pero aún así estas temperaturas son un poco únicas: ayer la temperatura de la pista fue de 60°C (140°F). Tenemos que esperar y ver, pero el utilitario debería estar proporcionadamente, solo cinco días desde Bakú, así que supongo que el rendimiento no será muy diferente».

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