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Llevé la pelea de Verstappen al tope de contacto – Pérez

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Sergio Pérez dice que pelear contra Max Verstappen con más fuerza habría llevado a un contacto posteriormente de que su compañero de equipo lo rebasó al final del Gran Premio de Miami.

Verstappen subió desde el noveno espacio en la parrilla para liderar durante un desprendido período ayer de su parada en boxes, emergiendo detrás de Pérez y dirigiéndose a las últimas diez vueltas. Habiéndose acercado rápidamente, Verstappen atacó por el extranjero de la curva 17, pero Pérez resistió, ayer de que el líder del campeonato usara el DRS para ponerse al costado y completar el movimiento en torno a de la salida de la curva 1.

“Obviamente, al final del día tenemos que poner al equipo por delante de nosotros”, dijo Pérez. «Somos dos pilotos, pero hay mucha multitud en casa trabajando muy duro, así que tenemos que ser respetuosos y al final tuvimos una muy buena pelea entre nosotros y un poco más hubiera sido contacto, y no creo». eso habría sido acoplado para cualquiera de nosotros. Solo para Fernando (Alonso)”.

Pérez fue magnánimo en la derrota posteriormente de un duro fin de semana a pesar de comenzar en la pole position, diciendo que la organización jugó en su contra, pero que Verstappen fue simplemente más rápido.

“Comenzó proporcionadamente, pero muy pronto vi que el medio era muy frágil al principio, así que tuve que proteger mucho el rueda solo para hacer la reverso 15 más o menos, por lo que fue muy difícil apoyarme en ese rueda. Básicamente, todo el flanco derecho fue positivamente difícil y pude ver que Max se estaba acercando a los duros y desde ese momento supe que la carrera se veía difícil.

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“Luego, cuando pasé a la dura, Max tenía un ritmo muy válido, por lo que no logramos inaugurar una brecha, por lo que simplemente se acercó demasiado a nosotros. Tuvimos un poco de pelea en la pista que estuvo congruo limpia, hasta el tope pero limpia, y obviamente poniendo al equipo frente a nosotros. Un gran resultado de equipo, pero hoy Max merecía la vencimiento porque era el coche más válido que había.

“No pude cuidar el (rueda medio) correctamente. No sé cuán diferente hubiera sido la carrera para Max si hubiera tenido la misma organización que yo, pero claramente era el coche más rápido que había. Tengo que entender lo que salió mal hoy y es congruo simple: cuando no tienes el ritmo de carrera, es congruo difícil cobrar la carrera, así que proporcionadamente por Max hoy”.


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