El RB19 de Red Bull ha sido la clase del campo hasta ahora en 2023, lo que permitió a Max Verstappen y Sergio Pérez ingresar las cinco primeras carreras entre ellos y registrar cuatro dobletes.
La enorme superioridad de velocidad en raya recta del RB19 se debe en parte a que Red Bull optimizó su DRS como ningún otro equipo, lo que generó un revuelo en el paddock y dejó a los rivales rascándose la inicio.
Se dice que el potente DRS de Red Bull vale cerca de de dos décimas de segundo por revés sobre otros autos, mientras que Verstappen registró una superioridad de velocidad de 30 km/h durante su regreso a la trofeo en el Gran Premio de Miami del pasado fin de semana.
Chandhok elogió la innovación de Red Bull como «magnífico» porque está brindando a sus conductores «desempeño atrevido».
«Es magnífico, ¿no?» Chandhok dijo en el final episodio del podcast Sky Sports F1.
«Hemos tenido DRS ahora durante 12 temporadas y simplemente fueron allí y pensaron, ‘perfectamente, necesitamos encontrar poco que nos brinde esta increíble superioridad, así que incluso si no calificamos en la primera fila, no importa. ‘, como se demostró este fin de semana.
“Alguno me estaba mostrando algunos números de deslizamiento y cuando presionan el botonadura mágico, el Red Bull pierde cerca de del 24-25 por ciento de su deslizamiento, este fue el caso en Bakú, mientras que la mayoría de los demás pierden cerca de del 14-15 por ciento.
“Así que acaban de dar a los pilotos un rendimiento regalado. Por lo tanto, la mayoría de las veces calificarán en la primera fila, pero incluso si no lo hacen, seguirán superando al liga”.
Chandhok agregó: “Siquiera tienen pasión. Es como un equipo de cricket que puede batear hasta el número 10.
“Tienen dos pilotos increíbles, el automóvil es rápido en la clasificación, maneja perfectamente los neumáticos, el motor es musculoso, puede exceder, el equipo de táctica es brillante, el equipo de parada en boxes es brillante.
“Y no hay desliz de motivación. Adrián [Newey] se dirige a su año número 40 al frente del deporte, ya sea IndyCar o Fórmula 1, y todavía está motivado, ¿no es así? Y su cerebro sigue ahí y motiva a ese equipo de personas a su cerca de.
“Simplemente no hay pasión en ese equipo”.
El ex piloto de F1, Martin Brundle, describió el RB19 como simplemente «invencible» en medio de un debate sobre si las carreras de este año han sido menos emocionantes en comparación con temporadas anteriores.
“No creo que sea eso, es desliz de competencia”, dijo.
“Mercedes, por alguna razón, decidió quedarse con poco que no funcionó el año pasado. Ferrari se ha pisado la huesito dulce. Gracias a Todopoderoso por Aston Martin y Fernando Alonso.
“Y Red Bull acaba de atinar aún más. Ese Red Bull es un coche magnífico, sobre todo con el alerón trasero franco, es imbatible.
«Sea lo que sea, es simplemente increíble y eso lo hace inexpugnable, creo que en un Gran Premio ahora con el alerón trasero franco».
