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Marc Márquez: Sin ‘sustos’ en el test de MotoGP en Malasia, Joan Mir ‘confía’ con el grip trasero RCV | Moto GP

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El director del equipo Repsol Honda, Alberto Puig, reconoció que estrechar el aventura de highside era ‘muy importante’ ya que no es solo una cuestión de rendimiento sino de seguridad.

“Hemos estado trabajando mucho durante el invierno en Japón y con los grupos europeos, y este es un tema en el que tenemos que mejorar y en el que estamos enfocados”, dijo Puig.

“Obviamente no solo para impresionar a un [competitive] bici, pero de lo que estás hablando es de un ámbito de seguridad que sabemos que es muy importante y claramente lo estamos viendo”.

Márquez, que sufrió otro episodio de diplopía correcto a un gran contrariedad en Indonesia a principios de la temporada pasada, dijo que ya había notado una prosperidad significativa en el agarre trasero al regresar de una cirugía en el remo a fines del año pasado.

El ocho veces campeón del mundo siquiera tuvo ‘sustos’ en la flamante prueba de Sepang, pero advirtió que la verdadera ‘prueba’ llegará durante un fin de semana de gran premio, con menos caucho en la pista.

“Como dijo Alberto, todos estamos trabajando en la misma dirección: una bici que sea rápida, competitiva y al mismo tiempo segura”, dijo Márquez.

“En las cinco carreras posteriormente de que volví de la daño había habido un cambio en esta filosofía y no era la misma moto que dejaba para operarme del remo. [in June].

«En Malasia fue proporcionado bueno y no tuve ningún susto, ¡pero no siempre hay una advertencia cuando esto sucede!

“La imagen vivo para mí y el equipo vendrá durante los Grandes Premios porque en las pruebas hay mucho caucho en la pista, conduces diferente y tienes mucho tiempo en la pista. Sí, [the tests] sirve para probar cosas técnicas pero no en realidad para entender exactamente el nivel en el que estamos”.

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El nuevo compañero de equipo Joan Mir, que llegó a Honda procedente de Suzuki, dijo que tenía mucha confianza en el agarre trasero.

“En Sepang no vi un gran problema de confianza en esta zona”, dijo Mir. “Como se dijo, Honda ha estado trabajando para mejorar en esta dirección y no puedo aseverar que haya sido un gran problema”.

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