Lewis Hamilton admite que Mercedes necesita mejorar su rendimiento bruto, pero dice que el equipo tiene una buena colchoneta sobre la que trabajar posteriormente de progresar en el postrer día de pruebas de pretemporada en Bahrein.
El nuevo W14 conserva el diseño de pontones estrechos que Mercedes llevó en 2022, pero el primer día de pruebas sugirió que había abordado con éxito sus problemas de marsopa del año pasado. Sin requisa, el segundo día fue una lucha, ya que el equipo estaba luchando contra el mal manejo, lo que llevó a Hamilton a describir la prueba como «difícil», antiguamente de salir en la sesión final y ser el segundo más rápido para terminar con una nota más adhesión.
«Han sido unos días interesantes», dijo Hamilton. “Nunca es obvio, ha habido muchos descubrimientos. Creo que lo que más me ha impresionado es que este es mi undécimo año con el equipo, y todos se han presentado con la misma mentalidad, trabajando duro, nadie ha sido complaciente. Nos damos cuenta de que tenemos una montaña que prosperar y nadie se preocupa, todos mantienen la capital gacha.
“Estoy muy orgulloso de eso. Todos en el cochera, todos aquí y sé que todos en la industria revisarán todos estos datos y seguirán delante. La confiabilidad en caudillo ha sido buena; obviamente tuvimos una parada (el viernes), pero en caudillo ha sido relativamente buena.
“Y al final siempre es agradable cuando la pista se enfría un poco y te pones los neumáticos más blandos y ves los pasos entre todos ellos. No estamos exactamente donde queremos estar, pero es una buena plataforma para comenzar”.
Si aceptablemente la marsopa ha desaparecido efectivamente, la desidia de velocidad en término recta es otra ámbito que Hamilton siente que Mercedes necesita mejorar.
“Era (una preocupación) el año pasado y lo es un poco este año. El rechazo se ha ido, a veces ocurre un poco, pero la mayoría de las veces no está allí. Así que es un mundo hermoso en el que estar cuando no está rebotando para que puedas ver el camino por delante, y mejor para el cuerpo. Pero tenemos poco de ritmo para acelerar en término recta”.
Y el siete veces campeón mundial dice que Mercedes está en un estado de talante mucho más positivo como equipo en comparación con el mismo punto en 2022, incluso si siente que todavía es tercero detrás de Red Bull y Ferrari en el orden jerárquico.
“¡Jehová mío, creo que todos estaban angustiados al final de la primera prueba el año pasado! Ningún de nosotros sabía qué estaba pasando con el rechazo, de dónde venía, no lo habíamos pasado en el túnel de rumbo. Estábamos destinados a traer una puesta al día de 1,5 segundos y no pudimos usarla.
“Así que eso fue difícil y creo que todos se fueron de aquí con la capital entre las manos. Pero lo superamos y seguimos delante y tuvimos un año increíble de ajetreo y de injerto de todos. Este año tenemos algunas cosas en las que debemos trabajar, todavía no es valentísimo y todavía no podemos igualar a los Red Bull actualmente, o tal vez a los Ferrari, pero es mejor.
“Hay cosas que han cambiado, el rechazo se ha ido y hay un par de medios que han sido mejores hasta ahora. ¿Quién sabe dónde estaremos la próxima semana? Solo tenemos que mantenernos positivos, tenemos que manifestar lo que queremos y seguir presionando y para eso vivimos”.
Presentado por
