Si adecuadamente eso no es una sorpresa entregado que Bagnaia es el presente campeón de MotoGP, Ducati siempre ha sido torneo cuando se comercio de proporcionar maquinaria equitativa para sus pilotos.
Ese sigue siendo el caso de cara a la nueva temporada, aunque parece que pequeños detalles aparentemente han favorecido a Bagnaia, con el italiano terminando el primer día de la prueba de Portimao más rápido por más de dos décimas.
Encontrando el primer día de la buena prueba de pretemporada mucho más difícil, Bastianini fue solo 17 luego de terminar 1,2 segundos por detrás de su compañero de equipo.
«Sinceramente, hemos hecho un muy buen trabajo hoy y hemos terminado todos los planes», dijo Bagnaia a MotoGP.com. «¡Estoy satisfecho! Ya estamos en el 90% del incremento de la nueva biciclo, por lo que [on day two] vamos a tratar de terminar todo.
«Será importante probar la carrera Sprint, pero en cualquier caso estoy muy contento por lo de hoy. El ritmo con neumáticos medios, neumáticos usados, neumáticos blandos, todo fue competitivo, así que estoy oportuno».
«Es una moto que desarrollamos un poco más por mi banda, en mi estilo de conducción y estoy empezando a flirtear cada reverso más.
«Todo está adecuadamente conmigo y con mi estilo de conducción. Esta es una pista en particular que verdaderamente me gusta. El diseño es consumado para mi estilo de conducción. Me siento muy adecuadamente con la nueva moto, pero veremos durante la temporada».
Al igual que Bagnaia, otro piloto de Ducati, Luca Marini, continuó mostrando una forma increíble y aseguró el segundo extensión en la tabla de clasificación.
Tras liderar el test de final de temporada en Valencia y el test oficial de Sepang, Marini podría cerrar la pretemporada 2023 con un hat-trick de primeros puestos si supera a Bagnaia y otros durante la carrera del domingo.
Hablando de su día inaugural, Marini dijo: «Fue otro buen día. Empezamos con un poco más de dificultad al principio porque esta pista es muy diferente a la de Sepang y era difícil retornar y advertir todas las buenas sensaciones como la últimos tres días de prueba.
«Pero luego de un poco de trabajo encontramos un muy buen compromiso y estoy muy contento con el trabajo que hicimos. Creo que encontramos una mejor posibilidad para esta pista».
«Con el ritmo, el contrarreloj al final, estamos listos para dar otro paso. Seguro que queremos probar especialmente los neumáticos traseros.
«Los neumáticos blandos son buenos y se ven adecuadamente para una carrera ordinario, pero estamos preocupados por el banda izquierdo porque hay mucho granulado.
«Para 12 vueltas no es un problema, pero para 25 lo será. Tal vez probaremos una simulación de carrera de Sprint con el cobarde y luego intentaremos otra con el medio para comprender la brecha entre los neumáticos».
