Aunque el resultado siguió siendo el mismo que Valencia y Sepang con Ducati más rápido el primer día en Portimao, Viñales nos recordó una vez más por qué podría ser una fuerza durante la temporada 2023 de MotoGP.
A dos décimas del primer puesto al final del bisagra, Viñales fue particularmente esforzado en la distancia de carrera, mientras que una buena representación en la clasificación le permitió terminar tercero en la normal detrás de Francesco Bagnaia y Luca Marini.
Eso morapio a posteriori de sufrir una gran caída en la curva 15, en la que Viñales sabía que iba más allá del orilla.
Vinales le dijo a MotoGP.com: «Tuve un gran azar en la curva 15, pero no fue nadie. Estaba positivamente al orilla e intenté sobrevenir el orilla en ese punto. No terminé la curva, digamos». como esto.
«En normal, el día ha sido positivamente bueno y ha sido positivo. Tengo las mismas sensaciones que en Sepang y es una pista muy diferente, pero seguimos siendo muy rápidos y competitivos».
Al igual que su compañero de equipo Aleix Espargaró, Viñales tenía un nuevo paquete aerodinámico para probar que tenía tanto aspectos positivos como negativos, según el ex piloto de Yamaha.
Sin requisa, la osadía final sobre en qué dirección irá solo se tomará a posteriori de una reunión técnica con el equipo.
Cuando se le preguntó si podía explicar las diferencias exactas que tenía el nuevo paquete aerodinámico en comparación con el paquete aludido, Viñales agregó: «Lo que puedo decirles es que hay puntos positivos y negativos. Pusimos todo el paquete aerodinámico [on the bike].
«Probamos diferentes artículos, diferentes configuraciones, pero al final tenemos que probarlo un poco más.
«Era importante entender más o menos las piezas que necesitamos para la carrera porque necesitamos homologar las piezas. Quiero ver en la reunión técnica qué fue mejor».
Vinales apunta a poner a los rivales de MotoGP ‘al orilla’
Durante un breve período en 2022, Viñales fue uno de los pilotos más rápidos de la parrilla y estuvo cerca de conseguir una primera vencimiento con Aprilia.
Eso finalmente no se materializó, sin requisa, el castellano parece mucho mejor posicionado para hacerlo sinceridad en 2023.
El ritmo de carrera tanto en el entorno tradicional de GP como en el nuevo formato Sprint parece ser particularmente esforzado a solo dos semanas de la primera carrera, aunque Viñales siente que puede entrenar aún más para presionar a sus rivales.
«Me siento muy esforzado, especialmente para la carrera», dijo Viñales. «Para la carrera Sprint, lo bueno es que puedes dar todas las vueltas en un modo contrarreloj.
«Si eres esforzado, entonces eres positivamente bueno. Hoy hice una carrera Sprint [simulation] y positivamente pude controlar los tiempos de envés y la moto está funcionando proporcionadamente en normal. Entrenaré más duro para poner a todos al orilla».
