Lecuona una vez más terminó como el mejor piloto de Honda, sin secuestro, el novato del año de la temporada pasada estuvo más de 1,2 segundos por debajo del campeón de WorldSBK, Álvaro Bautista, quien lideró la prueba de dos días como en Portimao.
El gachupin todavía estaba un segundo por debajo de Bautista cuando llegó al final de la FP2 cuando las carreras eran el foco, una sesión en la que Bautista todavía fue más calmoso que en la FP1.
Sin palabras sobre por qué Honda está luchando, Lecuona dijo: «Prueba muy difícil. Terminamos en P8 pero no estamos seguros de si esta posición es cierta. Luchamos mucho y no entendemos muy perfectamente lo que pasó».
“Me siento perfectamente sobre la moto, siento que tenemos un buen seguridad, pero la sinceridad es que nos faltan algunas décimas.
«Perdimos poco de tiempo de reverso al principio con el primer rueda y no sabemos por qué. Tenemos dos días antiguamente de la primera carrera; dos días en los que debemos centrarnos en la electrónica, en los datos para comprender qué sucedió». con la moto, lo que pasó con la electrónica y lo que pasó en normal».
Al tratar de identificar de qué dominio de la biciclo provenía la error de rendimiento, Lecuona nuevamente se quedó inseguro.
Lecuona añadió: «No sé si es la puesta a punto, si es la electrónica o tal vez hice poco mal en la pista. Lo que está claro es que nos faltan algunas décimas y hay que memorizar por qué».
Todavía hubo aspectos positivos para Lecuona, ya que el ritmo con neumáticos usados en comparación con su temporada de novato ha sido una gran fortaleza hasta ahora en las pruebas de pretemporada, que nuevamente continuaron en Phillip Island.
«En cuanto a los neumáticos usados, dimos un gran paso en comparación con el año pasado porque ahora me siento perfectamente con ellos y puedo encontrarse de forma constante; esto es importante porque hemos resuelto poco que era fundamental para mí y mi estilo de conducción y que me estaba causando problemas». en la segunda parte de las carreras», dijo Lecuona.
«Así que hemos entregado un paso allí, y eso nos hace percatar que todavía hay más que podemos hacer con la configuración de la biciclo, pero nuestras expectativas eran mucho más altas para esta prueba, para ser honesto, particularmente aquí en una pista que adoro». «
