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¿Puede Pérez hacer otra revelación en el circuito urbano contra Verstappen?

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¿Puede Pérez mantenerse por delante de Verstappen?

Sergio Pérez reavivó su candidatura al campeonato mundial de F1 con la vencimiento en el Gran Premio de Azerbaiyán del fin de semana pasado, y ahora tiene la oportunidad de nutrir su impulso en Miami.

Cinco de las seis victorias en grandes premios de Pérez (y todas sus victorias en Red Bull) han sido en circuitos callejeros, y ahora nos dirigimos a un segundo espectacular en pista callejera en otros tantos fines de semana en el Circuito Internacional de Miami.

Pérez tiene una confianza renovada con su doble éxito en Bakú que confirma, al menos en su mente, que verdaderamente puede pelear contra su compañero de equipo de Red Bull, Max Verstappen, este año.

El mexicano disfrutó de un libramiento de nueve puntos sobre Verstappen durante un fin de semana casi valentísimo en Azerbaiyán para dirigirse a Miami a solo seis puntos del campeonato.

Pérez nunca ayer había vacada dos carreras seguidas, pero sabe que si logra lograrlo, podría aventajar a Verstappen en la cima de la clasificación de cara a la etapa europea de la temporada.

¿Volverá a atacar el ‘rey de las calles’ de la F1 el fin de semana de la coronación, o Verstappen podrá hacer el doblete en Miami para retornar a la senda de la vencimiento?

El principio del impulso de modernización de Ferrari

A pesar de no traer mejoras a Bakú, Ferrari disfrutó de su fin de semana más resistente de la temporada hasta ahora cuando Charles Leclerc venció a los Red Bulls en la pole position para el sprint y el gran premio principal.

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Sin retención, Ferrari demostró no ser rival para el ritmo de carrera superior de Red Bull, ya que Leclerc se deslizó detrás de Pérez en el sprint y fue objeto de una carrera solitaria hasta un distante tercer sitio el domingo luego de ser superado por entreambos Red Bulls desde el principio.

Bakú marcó la interpretación más competitiva de Ferrari de la temporada, pero además subrayó los problemas del equipo italiano a la hora de diligenciar los neumáticos durante una carrera, la decano pasión del SF23 frente al dominante RB19.

Sin retención, hay buenas noticiero en el horizonte para Ferrari, ya que el director del equipo, Fred Vasseur, confirmó que su equipo comenzará a desempolvar su automóvil este fin de semana en Miami en un intento por sujetar su cargo con los líderes del campeonato, Red Bull.

«Comenzaremos a traer actualizaciones sobre el automóvil desde Miami y para los próximos eventos y veremos cómo reaccionará el automóvil a las actualizaciones», dijo Vasseur.

«La modernización es una cosa, pero el hecho de que puedas extraer todo el potencial de la modernización es otra».

Hace 12 meses en Miami, Leclerc demostró el ritmo de una dorso de Ferrari, pero perdió en la carrera frente a Verstappen. ¿Veremos una historia similar esta vez?

¿Más seto de daños para Mercedes?

Luego de que su mejor forma en Melbourne se tradujera en un podio, Mercedes terminó siendo el cuarto equipo más rápido en Bakú, ya que retrocedieron detrás de Ferrari y Aston Martin.

Lewis Hamilton realizó una resistente recuperación para instalarse el sexto sitio luego de caer al décimo luego de un Safety Car desafortunadamente cronometrado, mientras que su compañero de equipo George Russell terminó octavo detrás del Aston Martin de Caso Stroll.

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Luego de la carrera del domingo, el siete veces campeón del mundo admitió que está «contando los días» hasta que llegue la primera modernización importante de Mercedes.

Mercedes ha estado trabajando en desarrollos significativos para su problemático automóvil W14 que se planea presentar en el Gran Premio de Emilia Romagna a fines de este mes.

Hasta que lleguen las nuevas piezas, que Hamilton calma que traigan a Mercedes «más en la lucha», se calma que los Silver Arrows aprovechen al mayor lo que tienen en Miami.

«Con suerte, Miami debería tener un mejor ritmo que aquí», dijo Hamilton. «El año pasado estuvimos rebotando mucho allí, así que creo que estamos en un sitio mucho mejor con nuestro automóvil este año».

«Espero que estemos un poco más cerca de los muchachos allí, puede que no estemos tan cerca de los Red Bulls porque son rápidos, pero si podemos pelear contra los Astons, sería increíble».

¿Pueden los novatos erráticos de la F1 hallar?

La temporada 2023 ha sido una especie de bautizo de fuego para los novatos de F1 Nyck de Vries y Logan Sargeant hasta el momento.

Sargeant estaba haciendo una restablecimiento genuina en Bakú cuando llegó a la Q2 por primera vez, ayer de que un siniestro en la calificación de velocidad lo descartara de la carrera de velocidad. El estadounidense cayó al puesto 16 en el gran premio del domingo, mientras que su compañero de equipo en Williams, Alex Albon, terminó fuera de los puntos en el puesto 12.

El automóvil de Williams para 2023 ha mostrado destellos de promesa entre los 10 primeros y Sargeant, nacido en Florida, calma poder conseguir su mejor fin de semana hasta el momento en su primero de tres grandes premios en casa.

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El otro ‘novato’ de la F1, De Vries, se encuentra bajo presión luego de que su tórrido principio de su primera temporada completa continuara con otro mal fin de semana en Azerbaiyán.

El holandés se cayó del gran premio del domingo mientras que su compañero de equipo AlphaTauri, Yuki Tsunoda, maximizó el rendimiento de su AT04 para protestar el postrero punto ofrecido en el décimo sitio.

Luego de cargar con la tropiezo de su derivación de Bakú, de Vries, que no ha sido rival para Tsunoda, estará agradecido por la oportunidad inmediata de reiniciar mientras contempla un fin de semana libre muy necesario en Miami.

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