La parrilla de MotoGP 2023 tiene su última oportunidad para los preparativos de pretemporada con una prueba oficial de dos días en Portimao este fin de semana, el mismo circuito donde tendrá emplazamiento la tolerancia de la temporada el 24 y 25 de marzo.
Luca Marini de VR46 Ducati ha afectado el tiempo de reverso más rápido en las dos expectativas de invierno anteriores, en Valencia en noviembre y luego en una prueba de tres días en Sepang en febrero.
Mientras Marini usa una Ducati de un año, Portimao será la última oportunidad para que los equipos de taller elijan la aerodinámica y, lo que es más importante, el motor con el que comenzarán la temporada de carreras de 2023.
Una vez predilecto, el diseño del motor no se puede cambiar hasta el final del campeonato mundial, mientras que la aerodinámica solo se puede poner al día una vez.
Las pruebas se llevan a término en Portimao de 9:30 a 17:30 los sábados y domingos, seguidas de la maña comienza…
3:30 p. m.: Luca Marini continúa liderando un top cuatro de Ducati cubierto por solo 0.095 s, seguido por la Aprilia de Maverick Viñales.
Johann Zarco se ha recuperado en el orden luego de una caída antedicho, mientras que Marc Márquez acaba de caer de su Repsol Honda en la curva 14.
Los 18 mejores corredores están cubiertos por menos de un segundo.
| Test oficial de MotoGP en Portimao 2023 – Día 1 (15:30 h) | |||||
| Jinete | natural | Equipo | Tiempo | ||
| 1 | = | Luca Marini | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | 1m 39.548s |
| 2 | = | francesco bagnaia | ITA | DucatiLenovo (GP23) | +0.062s |
| 3 | = | Fabio Di Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP22) | +0.093s |
| 4 | = | Jorge Martín | SPA | Pramac Ducati (GP23) | +0.095s |
| 5 | = | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | +0.145s |
| 6 | = | Álex Márquez | SPA | Gresini Ducati (GP22) | +0.162s |
| 7 | = | Ámbito Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +0.206s |
| 8 | = | Miguel Oliveira | POR | RNF Aprilia (RS-GP 22) | +0.224s |
| 9 | ^ 8 | johann zarco | FRA | Pramac Ducati (GP22) | +0.388s |
| 10 | ˅1 | Aleix Espargaró | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | +0.198s |
| 11 | ˅1 | fabio quartararo | FRA | Monstruo Yamaha (YZR-M1) | +0.423s |
| 12 | ˅1 | Enea Bastianini | ITA | DucatiLenovo (GP23) | +0.461s |
| 13 | ˅1 | alex rin | SPA | LCR Honda (RC213V) | +0.475s |
| 14 | ˅1 | Raúl Fernández | SPA | RNF Aprilia (RS-GP22) | +0.537s |
| 15 | ˅1 | joan mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.603s |
| dieciséis | ˅1 | Marc Márquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.622s |
| 17 | ˅1 | Michele Pirro | ITA | Piloto de pruebas de Ducati (GP) | +0.788s |
| 18 | = | Carpeta de brad | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.918s |
| 19 | = | Franco Morbidelli | ITA | Monstruo Yamaha (YZR-M1) | +1.058s |
| 20 | = | jack molinero | Australia | Red Bull KTM (RC16) | +1.271s |
| 21 | = | Stefan Bradl | Alemania | Piloto de prueba de Honda (RC213V) | +1.426s |
| 22 | = | Pol Espargaró | SPA | Tech3 GASGAS (RC16) | +1.481s |
| 23 | = | Egregio Fernández | SPA | Tech3 GASGAS (RC16)* | +1.686s |
| 24 | = | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +1.837 s |
Información:
^ X Rider es X posiciones más parada que la hora antedicho.
= El ciclista está en la misma posición que la hora antedicho.
X Rider es X posiciones más bajo que la hora antedicho.
Récords oficiales de Portimao MotoGP:
Mejor reverso:
francesco bagnaia ITA Ducati 1m 38.725s (2021)
Dorso rápida en carrera:
fabio quartararo FRA Yamaha 1m 31.435s (2022)
¿Qué pasó en el test de Sepang?
Los pilotos de Ducati y Aprilia ocuparon las nueve primeras posiciones en la tabla de tiempos de Sepang, con Marc Márquez y Honda a la capital del resto en décima posición.
Si aceptablemente Ducati y Aprilia parecían acaecer hecho ligeras modificaciones a sus paquetes probados, Márquez redujo cuatro Honda diferentes a una máquina preferida, pero advirtió que no era lo suficientemente bueno para percibir el título y que se necesitaba más para Portimao.
A posteriori de un susto en Valencia, los pilotos de Yamaha, Fabio Quartararo y Franco Morbidelli, estaban satisfechos con su motor 2023 más potente y seleccionaron la lectura final para la temporada de carreras.
Pero aunque estaban satisfechos con su ritmo, la moto «no funcionó» en las especificaciones de calificación, con poco combustible y neumáticos nuevos, dejándolos en los puestos 17 y 20 en los tiempos combinados. Resolver el problema de clasificación, así como una atrevimiento final sobre las piezas aerodinámicas y del chasis, estará entre las prioridades de Yamaha en Portimao.
Los GASGAS/KTM fueron los que más lucharon sobre el papel con Pol Espargaró, el mejor de los RC16, en el puesto 13, seguido de Brad Binder en el 14, Jack Miller en el 18 y el novato Egregio Fernández en el 22. Pero con muchas piezas disponibles y más por venir, ¿la taller austriaca ensamblará las piezas en Portimao?
