Posteriormente de dos rondas, el estonio lidera provisionalmente el camino de Kalle Rovanpera de Toyota Gazoo Racing y Thierry Neuville de Hyundai Motorsport gracias a un botellín puesto en el Rallye de Montecarlo y una triunfo en el Rallye de Suecia.
Sin confiscación, aunque Tanak tenía una idea del potencial del coche sobre asfalto y cocaína/hielo, dice que no sabe qué esperar en cuanto a rendimiento ayer del Rallye de México de la próxima semana.
Preparándose para la carrera con sede en Héroe, el Campeón del Mundo de 2019 participó en una prueba previa al evento en España este mes, similar a lo que hicieron sus rivales Toyota con su automóvil GR Yaris Rally1.
Tanak y su compañero de manejo, Pierre-Louis Loubet, usaron el tiempo adicional en el asiento no solo para acumular más millas en el automóvil, sino igualmente para encontrar formas de perfeccionar tanto el chasis como la configuración de la transmisión para las duras condiciones que hacen de México uno de los más implacables del mundo. el calendario.
«Durante las pruebas, fue mi primera vez en la tierra en el Puma Rally1 y fue muy importante descubrir todo lo posible», dijo Tanak, quien está inteligente para padecer las peores condiciones al pasar primero en la ruta los ocho días del viernes. etapas
“Como la mayoría de los rallies son sobre tierra, decidimos hacer dos días de test en España. El equipo está trabajando duro para seguir mejorando, pero para entender en realidad dónde estamos ahora, necesitamos hacer un rallye de tierra”.
En afectado contraste con la evaluación conservadora de Tanak ayer de México, el director del equipo, Richard Millener, cree que el automóvil y sus dos pilotos que anotaron puntos están en buena forma de cara al país norteamericano.
“A partir de los comentarios de los pilotos y del equipo de pruebas, confiamos en la capacidad del Puma para hacer frente a las duras condiciones que son típicas del Rallye de México”, explicó Millener.
“La fresco triunfo de Ott en Suecia nos ha poliedro impulso y estamos listos para llevarlo a la próxima ronda. Hemos hecho todo lo posible para admitir el desafío único de la próxima ronda.
“El esfuerzo y el compromiso del equipo en la preparación de cada uno de los autos Puma Rally1 para el Rally de México ha sido insuperable ya que estamos decididos a continuar con el éxito del Rally de Suecia.
“Es grande regresar a México este año”, agregó. “El evento se ha convertido en un clásico innovador en el Campeonato Mundial de Rally y extrañamos no sobrevenir ido allí en los últimos dos primaveras”.
El Rally de México regresa a la tira del Campeonato Mundial de Rally por primera vez desde 2020. La última vez que se realizó como contador, se acortó un día completo adecuado a la naturaleza de rápida proceso de la pandemia de COVID-19.
