Más rápido en Valencia y Sepang, el piloto de VR46 había intercambiado el primer puesto con el presente campeón mundial de Ducati, Francesco Bagnaia, en el camino en torno a el segundo zona el sábado.
Pero las esperanzas de Marini de darle la envés a su compatriota se vieron frustradas por problemas técnicos con su GP22 el domingo, lo que dejó al señorita italiano fuera de los diez primeros cuando comenzó la hora final.
Descocado del cochera por un ataque de tiempo con solo 20 minutos para el final, Marini dejó detrás los problemas anteriores y entregó su mejor envés de la prueba, arrebatándole el cuarto zona, 0.342s de Bagnaia.
“En universal estoy satisfecho con la pretemporada: hay buen esfera interiormente del equipo y hemos trabajado mucho. Me divertí, me siento correctamente y disfruté cada envés en la bici”, dijo Marini.
“[But] hoy ha sido probablemente el día más duro, he tenido mala suerte y demasiados problemas técnicos. Al final lo di todo, salí los últimos 20 minutos y marqué mi mejor tiempo de envés”.
Marini además armó una simulación de carrera Sprint competitiva, donde nuevamente estuvo a solo tres décimas por envés (en promedio) de Bagnaia.
“Me siento correctamente, puedo pelear por los 6 primeros en la clasificación y en el Sprint con el tímido [rear tyre]”, dijo Marini. «Para el [Sunday] carrera, creo que me decantaré por las medias traseras, las prestaciones no son muy diferentes, pero en cuanto a liberal reconvención es [better].”
Bezzecchi: ‘Todavía no estoy al 100%’
La carga tardía de Marini degradó a su compañero de equipo Situación Bezzecchi al botellín zona por solo 0,041 s.
El Novato del Año de la temporada pasada, que marcó un ritmo de carrera de Sprint casi idéntico al de Marini, siente que todavía tiene varias décimas de segundo disponibles.
“Buen test, estoy contento aunque la tarde no ha sido nulo acomodaticio. Poner todo unido fue más complicado de lo que esperábamos. Dimos un paso detrás y luego comenzó a sentirse correctamente”, dijo el finalista del podio de Assen 2022.
“Todavía no estoy al 100%, pero hicimos un gran trabajo y la simulación de carrera Sprint siquiera está mal. Puedo mejorar en 2-3 décimas en una sola envés y seguir el ritmo de los más rápidos”.
El director del equipo, Pablo Nieto, añadió: “Estamos preparados para afrontar la carrera de la mejor guisa posible. Ducati y todo el equipo han hecho mucho y somos un equipo muy sólido con dos pilotos muy rápidos.
“Solo tenemos que descubrir el nuevo formato del fin de semana, la última clave vivo”.
El formato revisado hace desaparecer la FP4, la calificación se traslada al sábado por la mañana y la nueva carrera Sprint por la tarde.
