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Toto Wolff revela que Mercedes ha cubo «grandes pasos» y «desbloqueó el potencial» del W14 en apuros de Lewis Hamilton y George Russell | F1

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George Russell pudo protestar el tercer motivo en la parrilla de salida del Gran Premio de Arabia Saudita de F1, pero Lewis Hamilton es un humilde séptimo y dio una respuesta sombría sobre su incapacidad para sacar el rendimiento de su maquinaria 2023.

Pero, posteriormente de que Wolff prometió que se debe reconsiderar todo el concepto del W14, ahora ha cubo detalles de cómo se mejorará significativamente el automóvil.

“Estamos dando pasos efectivamente grandes en este momento con nuestra investigación y mejora, con nuestra comprensión en el túnel de singladura”, dijo.

Él enfatizó: “¡Esos son efectivamente grandes pasos!”

«Solo necesitábamos tener la confirmación en Bahrein de que nos equivocamos, ahora lo tenemos. Y es por eso que nunca descartaría ausencia».

“¿Es realista posteriormente de la representación de hoy [in Saudi Arabia qualifying] que podemos susurrar del campeonato mundial? No, no lo es, eres un tonto si piensas de esa forma.

“Igualmente, es el automovilismo. Nunca debes rendirte y si continuamos dando los grandes pasos que ya hemos cubo en los últimos 10 días, entonces creo que llegaremos a una etapa en la que efectivamente seremos capaces de competir por las victorias».

Explicó acerca de los avances inminentes del W14: «Grandes pasos, en rendimiento relativo a donde estamos incluso ahora.

“El tipo de ganancias que se obtienen en nuestra I+D y luego en la aerodinámica son mucho mayores que las que hemos tenido durante mucho tiempo.

«Hemos desbloqueado poco de potencial porque ahora simplemente miramos las cosas desde diferentes ángulos.

“Tenemos una perspectiva diferente adecuado a nuestros aprendizajes de la prueba de Bahrein y la carrera de Bahrein.

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«Así que no hubo un paso detrás. Por el contrario, fueron inmediatamente dos pasos delante».

Wolff confirmó previamente a Sky que Mercedes se había decidido por «una filosofía de diseño» posteriormente de una reunión tensa posteriormente de Bahrein.

«Creo que el coche se verá muy diferente en cinco, seis o siete carreras en función de las decisiones que hayamos tomado y la dirección de mejora en la que nos hayamos embarcado», afirmó.

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