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Valentino Rossi sobre el futuro de MotoGP de VR46: “Yamaha estaría adecuadamente; resultados porque tenemos Ducati” | Moto GP

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El stock del equipo Mooney VR46 nunca ha estado tan stop con Entorno Bezzecchi liderando la clasificación de MotoGP luego de tres rondas, y Luca Marini logrando su primer podio.

Están propulsados ​​por la mejor maquinaria actualmente en la parrilla a través de Ducati, y tienen resolución hasta finales del próximo año, pero persisten los rumores de que Rossi podría hallarse tentado a tolerar a su equipo a Yamaha, donde se desarrollaron sus propios días de placer.

“Tenemos un resolución de tres abriles con Ducati, asimismo para 2024, y no creo que eso cambie”, dijo Rossi a Sportweek de La Gazzetta dello Sport.

Pero la intriga es si Yamaha puede tentar a Rossi con una ofrecimiento que Ducati no pudo igualar.

Yamaha, donde Rossi ganó cuatro de sus siete campeonatos de la categoría reina, perdió su equipo comparsa en presencia de Aprilia y solo tiene dos motos en la parrilla esta temporada.

¿Podrían permitir efectivamente que el equipo VR46 de Rossi se convierta en el equipo de taller de Yamaha?

Lin Jarvis, director director de Yamaha, supervisó los mejores abriles de Rossi. Mantienen una relación y Yamaha ofrece bicicletas a la Sociedad VR46 en Tavullia.

La perspectiva fascinante se extiende al patrocinador Monster, que ya trabaja con Yamaha y Rossi, por separado.

“Es difícil ser un equipo de taller”, respondió Rossi al tablado.

“Porque para mí siempre harán el equipo de taller. Veremos para el futuro.

“Con Yamaha estaría adecuadamente. Pero tenemos que ver qué tan competitivas son las motos.

“Queremos ir a las carreras con la esperanza de terminar en la parte delantera.

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“Nuestros resultados asimismo vienen porque tenemos Ducati, que dan miedo.

“Son las mejores motos y acertamos en elegirlas. Eso hace toda la diferencia.»

VR46 actualmente usa el Desmosedici 2022, por lo que Ducati podría precisar considerar galardonar su progreso esta temporada dándoles las últimas especificaciones de bicicletas el próximo año, un movimiento que haría que salir sea una valor aún más difícil.

El dúo de VR46 Bezzecchi y Marini son dos de los ocho pilotos de Ducati en la parrilla contemporáneo, y claramente se están beneficiando del dominio del fabricante italiano.

Bezzecchi entregó su primera triunfo, y la de VR46, en la categoría reina en Argentina. Actualmente se encuentra con 11 puntos de preeminencia en lo más stop de la clasificación de MotoGP.

Marini, el hermano de Rossi, ha subido al podio en la carrera Argentina de velocidad y en el Gran Premio de las Américas de MotoGP.

El podio de Marini en Texas se destacó por un pase imparable de Fabio Quartararo, el piloto suerte de Yamaha que se ha quejado de su incapacidad para competir con lo que él pira los «cohetes» de Ducati.

El equipo de Rossi está mezclado a Ducati para esta temporada y la próxima, y ​​la asociación es claramente fructífera.

Los otros graduados de la Sociedad VR46 de Rossi en la parrilla luego de Francesco Bagnaia, quien la temporada pasada se convirtió en el primer campeón de MotoGP de Italia desde su mentor en 2009, y Franco Morbidelli, quien superó las expectativas con Yamaha este año.

Las fibras del corazón de Rossi pueden ser tocadas para tolerar su equipo VR46 a Yamaha para la temporada 2025.

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Tendría importantes ramificaciones en toda la red: ¿el futuro de Quartararo? ¿Podría Yamaha quedarse con el campeón mundial de 2021 y asociarlo con un piloto contemporáneo de VR46? ¿Se abrirá una oportunidad en otro división para que otro equipo cree un equipo comparsa?

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