Max Verstappen admite que a Red Bull le costó que su coche estuviera en la ventana de rendimiento adecuada durante los entrenamientos del viernes en el Gran Premio de Baréin, pero cree que el ritmo potencial del equipo sigue siendo musculoso.
Red Bull fue la clase del campo durante las pruebas de pretemporada, funcionando de guisa confiable y con un rendimiento impresionante durante los tres días de la semana pasada. Sin bloqueo, Verstappen fue más sosegado que su compañero de equipo Sergio Pérez, quien abrió el camino en la FP1, y luego terminó a 0.169 segundos de Fernando Alonso en la sesión de la tarde cuando Aston Martin mostró un ritmo comparable.
“Principio difícil del día”, dijo Verstappen. “La FP1 fue efectivamente mala. No se pudo obtener un consistencia, lo cual fue un poco extraño, porque al probar todo lo que intentamos… Aceptablemente, algunas cosas tal vez no fueron sorprendentes, pero no tan descabelladas.
“Entonces, hay que entender algunas cosas: incluso el aparición de la FP2 fue un poco difícil, pero luego, para la carrera final, a pesar de no tener una buena relato y confianza en el automóvil, la reverso no fue tan mala en la tanda corta. Adicionalmente, el coche se sintió un poco más conectado.
“A la larga, con todos los cambios que hicimos, me sorprendió proporcionado el ritmo que tuvimos. En común, el coche no está tan mal a dilatado plazo. Solo necesito retornar a encontrar mi ritmo con el automóvil y la forma en que conduce el automóvil de carrera corta a carrera larga”.
Mientras que Verstappen quedó impresionado por el desempeño de Aston Martin cuando Alonso igualó su simulación de carrera. “¡Sí, rápido! Pero se podía ver que en las pruebas eran muy competitivos. Tuvieron un gran día.”
Aun así, el campeón defensor cree que hay mucho más por venir de Red Bull si puede entender la causa de sus problemas de la incertidumbre a la mañana.
“Para nosotros todavía queda un poco de trabajo por hacer”, admitió. “Sabemos que tenemos un automóvil muy competitivo, ahora estamos juntando todas las piezas.
“Creo que si me siento atinado en el automóvil nuevamente y puedo empujar como quiero empujar con el automóvil en una reverso, entonces seguro que seremos muy rápidos. Pero todavía es comprobar de que el automóvil no se caiga por la ventana a dilatado plazo”.
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