F1 2023 comienza este fin de semana con el Gran Premio de Bahrein luego de tres días de pruebas en Sakhir.
Una vez más, Red Bull parece ser el equipo a vencer, con Max Verstappen como gran privilegiado para usar la corona de este año.
Incluso si Verstappen vuelve a hacerse con el título, hay muchas historias intrigantes y preguntas que aún quedan por reponer durante la temporada récord de 23 carreras de la F1.
Ayer de la transigencia de la temporada de este fin de semana en Bahrein, Crash.net El editor de F1 Lewis Larkam y el periodista de F1 Connor McDonagh abordan algunas de las preguntas más apremiantes de cara a 2023…
¿Cómo les irá a Hamilton y Mercedes?
Lewis Larkam: Esta es la gran pregunta en boca de todos. No creo que tengamos una repetición de las enormes luchas que soportó Mercedes el año pasado. Luego de comenzar con el pie derecho, el expansión durante la temporada ayudará a Mercedes a mejorar a una etapa en la que Lewis Hamilton y George Russell ganen carreras cada uno. No tendrán suficiente para desafiar al titán que es Red Bull y Verstappen, pero puedo verlos superando a Ferrari.
Connor MacDonagh: La posición de Mercedes me recuerda a la de Red Bull de 2016 a 2018. Se desarrollarán aceptablemente a lo generoso del año, tal vez ganen una o dos carreras, pero será demasiado poco, demasiado tarde para cuando sean competitivos como lo habría hecho Verstappen. ya ganó el título. Si aceptablemente Hamilton no tiene signos de desaceleración, ¿cuánto tiempo puede permanecer motivado si está rodando en un distante botellín o sexto circunscripción? Tiene 38 abriles y no tiene nulo más que conquistar en el deporte. Si Mercedes no puede darle a Hamilton un automóvil capaz de desafiar a Verstappen, entonces deberían temer perderlo más temprano que tarde.
¿Qué equipo luchará entre ellos?
LL: ¿Veremos aparecer las primeras grietas entre Hamilton y Russell? La pareja disfrutó de una armoniosa primera temporada juntos, pero las cosas serán diferentes una vez que comiencen a contender regularmente por las victorias y, potencialmente, por el título. No imagino que esto se acerque a los niveles de explosividad de Hamilton-Rosberg, pero espero que surja cierta tensión a medida que mejore la competitividad de Mercedes. De lo contrario, parece más probable que ocurran fuegos artificiales en Alpine.
CMD: Alpine tiene la pareja de pilotos más equilibrada de la parrilla. Esteban Ocon tiene una tendencia a chocar con sus compañeros de equipo, pregúntele a Sergio Pérez o Fernando Alonso. Por otra parte, dada la historia de Ocon y Pierre Gasly, parece la selección obvia.
¿Quién perderá su asiento?
LL: Yuki Tsunoda está bajo una gran presión. El principal del equipo AlphaTauri, Franz Tost, ya le ha dicho al piloto japonés que tiene que hacer un mejor trabajo este año. No hay más excusas: otra mala campaña y será despedido.
CMD: Zhou Guanyu perderá su asiento en Alfa Romeo a finales de año.
¿Quién ganará un movimiento importante?
LL: Nadie ya en la parrilla de F1. Fuera de que se produzcan acontecimientos imprevistos en los tres grandes equipos, Lando Norris probablemente tendrá que sonreír y sostener en McLaren durante un par de abriles más si quiere un coche que gane el título. Lo más probable es que uno de los juniors de Red Bull en F2 haga una temporada lo suficientemente impresionante como para triunfar un avance en AlphaTauri en circunscripción de Tsunoda para 2024. Theo Pourchaire igualmente apuntará a la jerarquía de F1 con Alfa Romeo.
CMD: En el improbable escena de que Hamilton no decida extender su resolución con Mercedes y, por lo tanto, se retire, Norris será su reemplazo. De lo contrario, probablemente no habrá demasiadas transferencias importantes para el próximo año.
¿Triunfador de la carrera de choque?
LL: Es difícil ver a determinado que no sea Red Bull, Ferrari o Mercedes ganando una carrera esta temporada. Pero si las estrellas se alinean, Alonso terminará su aplazamiento de 10 abriles por una conquista.
CMD: Siendo realistas, no habrá un triunfador sorpresa este año. Según las pruebas, ¿sería impactante triunfar Alonso? No estoy tan seguro.
¿Un deseo?
LL: Una pelea por el título de tres equipos. Sean amables, dioses de las carreras…
CMD: Valtteri Bottas para terminar en el podio.
¿Historia esencia para ver?
LL: Cuánto impacto (si lo hay) tiene el conclusión de costos de F1 de Red Bull. Es probable que Red Bull no sienta la peor parte de su castigo hasta la segunda porción de la temporada. ¿Podrán Ferrari y Mercedes usar para triunfar el campeonato, o ya será demasiado tarde?
CMD: La ruta de expansión que siguen los equipos es siempre una historia esencia en cualquier temporada de F1. Muchos equipos han mirado el automóvil de Red Bull 2022 y han tomado las mejores partes de eso. Si Red Bull, como esperamos, comienza 2023 de forma dominante con su RB19, sin duda los equipos continuarán convergiendo cerca de ese concepto. Si Mercedes vuelve a tener problemas, ¿harán lo mismo?
¿Orden del campeonato de pilotos de F1 2023?
LL: 1) Verstappen, 2) Leclerc, 3) Pérez, 4) Hamilton, 5) Russell 6) Sainz, 7) Alonso, 8) Ocon, 9) Gasly, 10) Norris
CMD: 1) Verstappen, 2) Pérez, 3) Leclerc, 4) Sainz, 5) Hamilton, 6) Russell, 7) Alonso, 8) Ocon, 9) Norris, 10) Gasly
¿Orden del campeonato de constructores de F1 2023?
LL: 1) Red Bull, 2) Mercedes, 3) Ferrari, 4) Alpine, 5) Aston Martin 6) McLaren, 7) Haas, 8) Alfa Romeo, 9) AlphaTauri, 10) Williams
CMD: 1) Red Bull, 2) Ferrari, 3) Mercedes, 4) Alpine, 5) Aston Martin, 6) McLaren, 7) Alfa Romeo, 8) Haas, 9), AlphaTauri, 10) Williams
